在今年年初的时候，宝骏首款C级轿车——宝骏享境就以政务工作用车的身份亮相广西。
从某种程度上来说，当时的那一次亮相也奠定了享境这款新车旗舰级的调性。
当然，在新车开启预售之后，享境的13.28万到15.58万的预售价格也并不算贵，最高2.6万元的权益也让这份性价比更进一步，仍然符合宝骏品牌一贯以来亲民的形象。
当然，接下来我们还是直奔重点，看看享境这款新能源C级轿车的综合实力如何。
01、首次开发C级车，宝骏做得还不错
自宝骏成立以来，这个品牌给人留下最深刻的印象就是超高的性价比。
诸如宝骏早期的宝骏560、宝骏730和宝骏310等车型，为广大普通消费者提供了一个汽车入门的机会，而且在实用性、性价比等方面做得都很扎实。
在后期，宝骏也完成了品牌焕新，走向了新能源时代。
宝骏悦也、宝骏云海等多款新能源家用车，更进一步地追求质感和智能化表现，在科技平权的道路上走得很顺。
此次宝骏推出享境这款新能源C级轿车，也是一次大胆的尝试和转型，可以看做是品牌走向高端化的一大标志。
首先在设计层面，我个人认为：宝骏享境做得还是比较到位。
在追风美学设计理念的主导下，享境设计师通过自家品牌的“骏马”元素作为设计源泉，将“车”与“马”进行了一定程度的结合。
就我个人对实车的现场观察来看，享境这款车带来的首要感受就是修长且优雅。
超过五米的车身长度、大溜背风格加持，让整车看起来有了气势上的高级感。而这样的高级感，恰好也是一台C级轿车必须具有的视觉特征。